Para garantizar la seguridad y la protección del espacio marítimo francés, la Armada francesa debe estar presente en todos los océanos y mares del mundo, 365 días al año y 24 horas al día. Cada día, en el mar, en tierra y en el aire, sus 39.000 marinos llevan a cabo misiones de inteligencia, prevención, intervención, protección y disuasión. Estos hombres y mujeres están unidos en la acción, decididos a preservar la paz y defender los intereses de Francia. La Armada francesa defiende los intereses de Francia y de sus aliados, tanto cercanos como lejanos.
Las misiones de la Armada francesa pueden dividirse en dos tipos diferentes: las que están en contacto directo con el enemigo, conocidas como misiones generales, y las que no están en contacto directo, pero sin embargo están comprometidas como cruciales para la defensa de Francia. Los equipos y prendas militares que pueden serle útiles a diario (mallas de camuflaje, t shirt armée, masque, gant, ..) están disponibles en Surplus-Militaire. Ven a descubrir!
El significado de alistarse en la Armada.
Alistarse en la Armada, en primer lugar, es una tarea que requiere realizar trabajos gratificantes y significativos. Significa contribuir a proteger a los franceses y los intereses de Francia. En segundo lugar, significa asumir puestos de gran responsabilidad. En una tripulación, todos son esenciales y todos deben poder contar con los demás. Desde el ayudante de cocina hasta el navegante y el timonel, todos nuestros marinos ocupan puestos de gran responsabilidad, apoyados por un equipo excepcional.
En tercer lugar, significa formarse y desarrollar sus competencias. Gracias a sus escuelas, la Marina forma a sus reclutas en uno de los cincuenta oficios indispensables para gestionar con éxito sus misiones, para que puedan evolucionar a lo largo de su vida profesional. El desarrollo profesional forma parte del ADN de un marino. La movilidad geográfica, las oportunidades de progresar en rango y profesión, y la promoción a rangos superiores contribuyen a garantizar que todos tengan voz y voto en su carrera dentro de la Armada. Formar parte de la web de la Armada es un gran motivo de orgullo.
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Los pasos que debes seguir para ser reclutado.
Enrolarse en la Infantería de Marina no tiene ningún requisito de formación previo. Un diploma como el CAP, el BEP o incluso el BAC es apreciado, pero no obligatorio. La formación inicial para convertirse en soldado dura unos 4 meses. Le sigue una formación especializada en un regimiento, en función de la especialidad elegida por el interesado.
- Acudir a una
oficina de reclutamiento
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El primer paso para ingresar en el Cuerpo de Marines es acudir a una oficina de reclutamiento. Debes tener 18 años,ser ciudadano francés si te inscribes en Francia y superar el examen físico y el ASVAB (Armed Services Vocational Aptitude Battery). También debe tener un diploma de escuela secundaria o certificado GED antes de solicitar unirse a cualquier rama del servicio. Con la
excepción de los Marines, que no exigen un diploma de secundaria como parte de su proceso de alistamiento.
- Revisa tus cualificaciones.
Examina tus cualificaciones. Cumplelos requisitos de aptitud física para alistarte como soldado de infantería o artillero de campaña del Cuerpo de Marines, según el Mando de Procesamiento de Entrada Militar de los Estados Unidos (USMEPCOM).
- Pasa una prueba escrita. Esta prueba escrita demuestra que conoceshabilidades militares básicas. Y que puedes seguir instrucciones mientras realizas tareas en el Depósito de Reclutas del Cuerpo de Marines en San Diego, California; en la Isla de París, Carolina del Sur; en la Base de Marines Twenty-Nine Palms cerca de Palm Springs, en Lyons, California; o en la Base del Cuerpo de Marines de Hawái en Kaneohe Bay en la isla de Oahu en Hawái. La posesión del transbordador también es importante.
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Aprobar el examen Armed Services Vocational Aptitude Battery (ASVAB). El ASVAB es un examen que mide tus conocimientos de matemáticas, ciencias y lectura. También pone a prueba tushabilidades para resolver problemas. El ASVAB es un examen por ordenador. Usted tomará el ASVAB en uno de los siguientes lugares: Armed Forces Vocational Aptitude Battery (ASVAB) Test Center; Naval Personnel Command Test Site; o Marine Corps Recruiting Command Test
Site - Realice un examen físico. El examen físico es un requisito del Cuerpo de Marines y consiste en un historial médico, un examen físico y un análisis de orina. El propósito de este examen es asegurar que usted está suficientementefísicamente apto para servir en el Cuerpo de Marines. Deberás aprobar el examen médico antes de ser aceptado para el entrenamiento de infantería.
- Prepárate para el entrenamiento básico
y el combate. El entrenamiento básico será un reto físico y mental. Prepárate para estar lejos de casa durante un largo periodo de tiempo. Prepárate para hacer amigos, pero también para perderlos. Prepárate para hacer muchos sacrificios. Prepárate para servir y luchar si es necesario, no será fácil.
La misión general de la marina.
Para garantizar la seguridad de los franceses, la Armada francesa trabaja 365 días al año, 24 horas al día, en todos los mares del mundo, desde las aguas territoriales hasta alta mar. Lleva a cabo
misiones de defensa y seguridad para proteger las aproximaciones marítimas y los intereses nacionales.Como actor central de la disuasión nuclear, entra en acción lo más cerca posible de las amenazas y en las zonas de crisis.
Disuadir, proteger, conocer y anticipar, intervenir, prevenir: ésta es la razón de ser de la Marina. Desde las misiones de policía de pesca hasta los ataques en aguas profundas, dispone de los medios y las competencias para intervenir en todo el espectro y hacer frente a los retos del mundo de hoy y de mañana.
Los océanos dominan el 70% del globo y constituyen un espacio sin fronteras por el que pasan el 95% de los suministros nacionales. Francia, segunda potencia marítima mundial, cuenta con 24.900 km de costa y 11 millones de km² de espacio marítimo. La Marina francesa controla y protege este espacio en sus tres dimensiones (bajo, sobre y sobre el mar). Mantiene la paz y defiende los intereses de Francia a través de 5 misiones.
La Armada francesa controla y protege este espacio en sus tres dimensiones (bajo, sobre y sobre el mar).
Las competencias de la Marina
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Inteligencia: recopilarla, para poder analizarla, antes de difundirla
sobre la situación marítima mundial.
- Prevención:de las crisis que amenazan a Francia. Gracias a los diferentes medios que posiciona en el mundo, la Marina dispone de numerosos sensores que le permiten mantener su conocimiento de las zonas de crisis potenciales e identificar, en la fase más temprana posible, la aparición de nuevas tensiones. Todas las unidades desplegadas intervienen en todos los aspectos: electromagnético, acústico, «imagen» e incluso humano. En las zonas sensibles por la piratería o la pesca ilegal, además de sus intervenciones, la Armada lleva a cabo la prevención de crisis y coopera en la seguridad marítima organizando la formación y la educación de las armadas locales.
- Intervención: en una zona de conflicto para restablecer la paz, evacuar o asistir a las poblaciones. El mar ofrece un acceso privilegiado a las zonas de crisis y permite liberarse de las limitaciones territoriales y diplomáticas. De hecho, la Armada está llamada a desplegarse a lo largo y ancho del planeta para defender los intereses de Francia y de sus ciudadanos. Gracias a sus medios de proyección, potencia y fuerza, actúa lo más cerca posible de las amenazas, lleva a cabo su acción a largo plazo y está preparada para intervenir sin demora en caso de deterioro de la situación en el mar o en tierra. Aunque tiene capacidad para actuar en solitario, lo más frecuente es que se manifieste en el marco de coaliciones o de la cooperación multilateral.
- Protección:de los mares, rescates, asistencia a buques, para luchar contra la piratería, la contaminación y el tráfico. La Marina francesa está constantemente en acción en la costa, en el mar, bajo el agua y en el aire, para vigilar y proteger los accesos marítimos, a través de la postura de salvaguardia marítima permanente (PPSM), que reúne sus misiones en el marco de la defensa territorial marítima (DMT) y la acción del Estado en el mar (AEM).
- Disuasión: consiste en proteger los intereses vitales de Francia manteniendo en todo momento en el mar un submarino nuclear lanzamisiles balísticos. La credibilidad de la función de disuasión exige unos niveles muy elevados, tanto en términos de diseño como de aplicación. Contribuye en la existencia de dos componentes complementarios: el componente oceánico y el componente aéreo.
El papel de la Armada en el mundo.
En general, la Armada garantiza la protección de las aproximaciones marítimas de la nación y de sus territorios de ultramar, el apoyo a las operaciones militares cuando es necesario, la gestión de crisis en aguas lejanas en nombre de las naciones aliadas y la vigilancia de la proliferación nuclear. Garantiza la seguridad marítima en las aguas económicas exclusivas de Francia (ZEE francesas). La
Armada francesa desempeña un papel muy activo en el mundo gracias a los territorios de ultramar de Francia y
su gran interés por preservar el medio ambiente marino. Sus misiones difieren de las de otras marinas. Por ejemplo, dispone de unidades marinas con tropas que desembarcan en helicóptero, buques de superficie o submarinos como los británicos y los estadounidenses, pero también cuenta con unidades de buzos de combate y de infantería de marina especial. En conclusión, la Marina francesa presentauna fuerza desplegable a escala global y capaz de gestionar muchos tipos de operaciones militares en todo el mundo.
Trabajos en la Marina:
Los hombres y mujeres que sirven en la Marina francesa pueden trabajar en 5 ámbitos: buques de superficie, submarinos, aviación naval, fusileros, marineros y comandos, cuarteles generales. Las tripulaciones se desglosan en tres categorías: oficiales, contramaestres (denominación equivalente a suboficial) y tripulantes.
- Oficial de
protección de buques
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La protección de buquesgarantiza la protección de la tripulación del buque durante la travesía.
El trabajo de Oficial de Protección Privada de Buques (PSPO) consiste en garantizar la protección de los buques y su tripulación durante la travesía y garantizar la guardia y vigilancia de seguridad en el mar.
- Buceador – desminador.
El buzo desminador es un especialista en buceo, ya sea «autónomo» o con escafandra autónoma, acompañado de aire, mezclas sobreoxigenadas u oxígeno puro. Embarcado en unaembarcación de tipo caza-minaso basado en tierra en un grupo de buceadores de desminado (con base en Cherburgo, Brest y Tolón), el buceador de desminado lleva a cabo una búsqueda, identificación para poder neutralizar artefactos explosivos detectados en el mar y en los puertos.
También es especialista en trabajos subacuáticos en general: realiza diversas tareas; soldadura, montaje y corte de estructuras metálicas, despeje de accesos portuarios. También puede participar enoperaciones de desminado en el extranjeroy en acciones de servicio público.
- Detector antisubmarino
Asegura la implantación y mantenimiento de medios acústicos, detección submarina, lanzamiento de armas e instalaciones de tratamiento de la información.
El sensor antisubmarino (DEASM), fundamental para la conducción de las operaciones, suele estar asignado al centro de operaciones de un submarino. Utiliza instrumentos electrónicos: sonar yherramientas de guerra electrónicapara advertir de la posición de obstáculos naturales y biología marina y de la presencia de otros buques o submarinos.
- Operaciones navalesatelot
En el cuartel general de operaciones, asegura la implantación de equipos electrónicos de detección aérea (radar), detección submarina (sonar) y guerra electrónica.
En el cuartel general de operaciones, garantiza la implantación de los equipos electrónicosdetección aérea (radar), detección submarina (sonar) y guerra electrónica. En el Cuartel General de Telecomunicaciones, incide en los sistemas de información: participa en la administración de redes y en el mantenimiento de los sistemas de telecomunicaciones (Internet, redes por satélite y redes específicas de la Armada).
- Técnico en control y mantenimiento nuclear
Especialista mecánico y eléctrico que aplica sus conocimientos a la industria nuclear. El técnico de control y mantenimiento nuclear forma parte de la tripulación del submarino nuclear. Trabajando como parte de un pequeño equipo, su misión es hacer funcionar un reactor para maximizar la producción y conversión de calor en vapor para alimentar la turbina y el conjunto eléctrico. Actúa, por tanto, a nivel de la sala de calderas y de las instalaciones eléctricas. Unpapel fundamentalsi se tiene en cuenta que un reactor proporciona la proyección del edificio, la producción de electricidad y la producción de agua dulce.
En el ámbito de los equipos vinculados a la producción, transformación y distribución de energía, realiza un mantenimiento sistemático, condicional y/o predictivo, sustituyendo, revisando o reparando un equipo antes de que cause daños. También llevan a cabo un mantenimiento correctivo, que consiste en detectar una avería o un mal funcionamiento y, a continuación, reparar el elemento defectuoso.
Informa a su jerarquía de sus intervenciones y asesora para la utilización operativa del reactor nuclear. Estas funciones también pueden llevarle a intervenir a nivel de seguridad en caso de incidente causado por un incendio o una entrada de agua.
Latecnología de la información, redes y telecomunicaciones :realiza la instalación, configuración y mantenimiento operativo de los recursos de telecomunicaciones, la red de área local y los ordenadores de a bordo.- Trabajador:contribuye al funcionamiento de los buques y supervisa el buen desarrollo de las distintas maniobras. Encargado de manejar y pilotar embarcaciones y aparejos náuticos.
Navegante del buqueAsistente directo del oficial jefe de guardia para la navegación. Define la posición del buque, actualiza cartas y documentos náuticos, asegura las transmisiones de radio.
En la Marina francesa, el timonel se encarga de los medios de comunicación, de las herramientas de navegación así como de las lecturas meteorológicas para que el oficial encargado de la guardia pueda prometer una navegación segura. Es su ayudante directo en el puente. También gestiona las transmisiones radiotelefónicas y los diversos medios de comunicación con otros buques y estaciones de semáforo (señales luminosas y banderas). Determina la posición del barco y corrige los documentos de navegación si es necesario.
Es quien archiva y prepara las cartas para el jefe de guardia.
En el día a día, las funciones del timonel navegante son: trazar el rumbo del buque, actualizar los documentos de navegación; participar en la navegación; llevar el diario de navegación, comunicarse con otros buques, con los semáforos; vigilar el mar y detectar anomalías en el entorno; comunicarse con Météo France; contribuir a la seguridad del buque; participar en el mantenimiento del buque.
- Oficial de la Marina francesa
A la vez jefe militar, profesional marítimo y especialista en su campo de actividad, ocupa puestos de mando, dirección y peritaje en la Marina. Un oficial de la marina mercante ejerce funciones de mando y gestión. Ocupan puestos de responsabilidad a bordo de buques de superficie, submarinos y cañoneras. Son
generalistas, formados como ingenieros, marineros y oficiales.
Para ingresar en la Armada, primero debes acudir alCentro de Reclutamiento más cercano a tu domicilio (CIRFA), para concertar una cita con un asesor de reclutamiento. La elección de destino y especialidad sólo se hará tras tus evaluaciones en función de tus resultados y aptitudes obtenidas y en consulta con tu asesor de reclutamiento.
Por tanto, cuanto mejores sean tus resultados, mayores serán tus opciones. Por lo tanto, debesdar lo mejor de ti mismo. La Marina francesa es el departamento naval de las fuerzas armadas francesas. Emplea a unos 80.000 militares y civiles y cuenta con una dotación de unos 186 buques de guerra. La Armada francesa es un actor importante en las operaciones europeas e internacionales. Sus buques tienen como objetivo la zona económica de Francia para que el país pueda operar libremente en todos los océanos del mundo. Algunas flotas defienden los intereses franceses en el extranjero con vistas a desarrollar la política comercial exterior de Francia, como en África o Sudamérica, mientras que otras protegen las vías de comunicación en todas las latitudes o garantizan la soberanía participando en misiones de mantenimiento de la paz bajo la égida de organizaciones internacionales.
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