Talentosos, apasionados por la aeronáutica y convencidos por los valores del ejército, los pilotos de caza llevan a cabo misiones específicas en la base aérea del ejército con el objetivo de garantizar la seguridad y la defensa del país, así como de estos conciudadanos Es muy difícil llegar a ser oficial de caza, tanto física como mentalmente. Porque en estas profesiones hay que saber mantener la compostura en cualquier circunstancia por la propia seguridad, por la de los compañeros de equipo, así como por la seguridad del país.
Sin embargo, esta profesión sigue siendo una de las más famosas y codiciadas por los jóvenes de hoy. Popularizado por la cultura y el cine, ser piloto es ahora el trabajo soñado no sólo de los chicos jóvenes, sino también de las chicas modernas. Pásate por una ropa deportiva militar para hombre que se adapte a ti en nuestra web.
¿En qué consisten los trabajos de piloto de caza?
Descripción de la carrera
El piloto de caza, adscrito a una base operativa que realiza misiones aéreas en un escuadrón de cazas a bordo de un Flight, Rafale, Mirage… Al convertirte en piloto de caza, realizarás diversas tareas aéreas como: misiones de combate, disuasión o vuelos de interceptación y reconocimiento, en un escuadrón de cazas. Parte del trabajo se desarrolla en el aire con el estudio de tácticas de combate, así como la elaboración de briefings de misión.
El aviador es destinado a una base en suelo nacional (Hexágono, Territorio de Ultramar) o desplegado en operaciones aéreas exteriores para participar en misiones de combate o defensa destinadas a enfrentarse a un enemigo. Armas, equipos electrónicos e informáticos, utiliza materiales de muy alta tecnología. Los pilotos de caza nunca están solos en ninguna misión. Deben saber trabajar en equipo en su unidad o escuadrón, tanto en tierra como en el aire.
Trabajan principalmente en el ejército del aire, pero también en la marina francesa. Antes de salir a una operación, el piloto de caza prepara su misión con antelación. Deben estudiar el entorno aeronáutico al que se enfrentarán y definir las tácticas de combate adecuadas, sin olvidar asistir a la sesión informativa de la misión. En consecuencia, pilotar un avión en el ejército es uno de esos trabajos que requieren una gran concentración, así como una gran resistencia al estrés, ya que el ejercicio de esta profesión nunca está exento de riesgos.
Beneficios en una carrera como aviador
Algunos beneficios están estrechamente relacionados con la función, el trabajo de un aviador dentro de la fuerza aérea y espacial :
- 45 días de vacaciones al año
- 75% de descuento en trenes, transporte SNCF
- .Ayuda a la vivienda, incluso alojamiento dentro de la base
Desarrollo profesional
En efecto, este trabajo permite el desarrollo a lo largo de la carrera profesional. Tras la formación inicial, al final de la cual ostentarás un rango de piloto de combate
operativo y una cierta experiencia en tierra, podrás codiciar puestos de mayor responsabilidad. Sin embargo, esta evolución, como la de cualquier puesto en el ejército, es jerárquica y, por tanto, sigue un orden preciso.
No obstante, es posible formarse para un reciclaje laboral relacionado con la informática o incluso hacia la ingeniería.
¿Cómo se llega a ser piloto de avión?
Escuela, nivel y pruebas para ingresar en el Ejército del Aire
La profesión de aviador en el Ejército del Aire requiere varios requisitos de acceso:
- De nacionalidad francesa
- Tener más de 17 años y menos de 27.en la fecha de la firma del contrato Tener el bachillerato como nivel de estudios, un título reconocido como equivalente o un diploma de enseñanza superior
- Cumplir las condiciones médicas y de aptitud física exigidas para el ingreso (por ejemplo: no llevar lentes correctoras)
Después, si supera todas estas pruebas y ha recibido el aval de la comisión de integración, el candidato se incorpora al ejército del aire y firma un contrato inicial de 10 años. Después, la formación remunerada dura 4 años y 4 meses incluyendo :
- Una formación militar inicial común a los cadetes oficiales que dura 17 semanas
- Una formación de piloto de caza que dura 4 años
Escuela, nivel y pruebas para integrar la Armada francesa
La Armada francesa también exige unas condiciones de acceso: El reclutamiento está abierto a candidatos de 17 a menos de 26 años de edad con el bachillerato + examen EOPAN(Escuela de Oficiales Pilotos de Aviación Naval) para convertirse en oficial contratado.
A diferencia de la formación para ingresar en el ejército del aire, la de la armada nacional dura 3 años :
- Una formación militar inicial común a los cadetes de oficiales que dura 1 año
- Y una formación de piloto que dura 18 meses + especialización de piloto de caza que dura 3 meses
¿Cuál es el sueldo en euros de un piloto de caza?
Los pilotos de caza en Francia recibent lo que se llama una paga. La cuantía de este tipo de salario varía según su estatus y puede ir acompañada de complementos específicos, depende de la situación familiar del aviador, así como del lugar de su destino. Así, si quiere ejercer estos oficios, su salario como oficial asciende a una paga mensual neta de 1328 euros por ejemplo para un soldado soltero sin hijos a su cargo. Después, la paga evolucionará en función del rango, e incluso, de las actividades, es decir, hasta 2636 euros si eres subteniente.
Teniente de segunda.
¿Dónde prepararte para ser piloto de caza?
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